Ly hợp và phanh được gắn vào động cơ cảm ứng

Vận hành tốc độ không đổi + điều khiển giá trị giữa các đơn vị

 (Độ chính xác của điều khiển vị trí: ★★★ ☆☆)

Dừng trong vòng 0,1 giây sau khi tắt nguồn

(Chạy quá tốc: 1 vòng quay) Chuyển tiếp và quay ngược có thể được

Thích hợp cho các chuyến xuất phát và dừng thường xuyên
Động cơ phanh ly hợp được tích hợp cơ cấu phanh & ly hợp có thể được sử dụng với đầu hộp số. Nó thích hợp cho việc khởi động và dừng thường xuyên, điều khiển vị trí, hoạt động theo chỉ số và hoạt động cấp giá trị tương đối, v.v. vì động cơ cảm ứng quay liên tục và ly hợp & phanh được kết hợp.

Đặc điểm của động cơ phanh ly hợp
Động cơ phanh ly hợp được thiết kế để có thời gian phản hồi ngắn và mô-men xoắn cao. Để có hiệu suất khởi động và dừng thường xuyên, DKM sử dụng động cơ cảm ứng với khả năng truyền tải liên tục tuyệt vời. Do đó, động cơ phanh ly hợp không thích hợp cho nơi thường xuyên thay đổi chiều quay và thích hợp cho hoạt động một chiều.
※ Không thể sử dụng biến tần cho động cơ ba pha 380V ~ 440V. Khi sử dụng biến tần, cách điện của các cuộn dây có thể kém đi và động cơ có thể bị hỏng.