| Tên sản phẩm: Motor DKM 3Pha 220V 150W- Model: 9IDGG-150FP | |
|
Mã: 9IDGG-150FP |
|
|
Tóm tắt sản phẩm Motor DKM 3Pha 220V 150W Động Cơ Cảm Ứng : Trục Xoắn - Induction Motor Model: 9IDGG-150FP Công suất: 150W Điện Áp: 3Pha 220V |
| Mô tả sản phẩm | |
|
Động cơ 9IDGG-150FP của thương hiệu DKM Motor (Hàn Quốc) là dòng động cơ cảm ứng (Induction Motor) hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt để hoạt động với nguồn điện 3 pha và có khả năng chịu tải nặng. Thông số kỹ thuật chi tiết
Ưu điểm nổi bật
Hộp số tương thích Model này thường được lắp cùng với các dòng đầu giảm tốc (Gearhead) của DKM có kích thước mặt bích 90mm như:
Tại Việt Nam, bạn có thể mua hàng chính hãng hoặc yêu cầu tra soát thông số tại DKM Motor Việt Nam hoặc các nhà cung cấp linh kiện cơ khí Hàn Quốc uy tín. Dạng Hộp số Giảm Tốc DKM được gắn kèm: - 9PBK-10BH ( tỷ số truyền: 2/3/3.6/5/6/7.5/9/10/12.5/15/18/20/25/30/30/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200) - Dạng hộp số vuông - 9PFK-15BH ( tỷ số truyền: 2/3/3.6/5/6/7.5/9/10/12.5/15/18/20/25/30/30/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200) - Dạng hộp số có Tai - 9HBK-20BH ( tỷ số truyền: 2/3/3.6/5/6/7.5/9/10/12.5/15/18/20/25/30/30/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200) - Dạng hộp số vuông - 9HFK-25BH ( tỷ số truyền: 2/3/3.6/5/6/7.5/9/10/12.5/15/18/20/25/30/30/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200) - Dạng hộp số có Tai
Tất cả các kiểu máy đều có bộ bảo vệ nhiệt tích hợp. 3) Trục loại bánh răng dùng để gắn Hộp số và Trục loại D-Cut & Key chỉ dùng cho động cơ. ※ Không thể sử dụng biến tần cho động cơ ba pha 380~440V. Khi sử dụng biến tần, lớp cách điện của cuộn dây trở nên nóng và có thể gây hư hỏng cho động cơ.
Tốc độ quay được tính bằng cách chia tốc độ đồng bộ của động cơ (50Hz: 1.500 vòng/phút, 60Hz: 1.800 vòng/phút) cho tỷ số truyền. Tốc độ thực tế thấp hơn 2~20% so với giá trị hiển thị, tùy thuộc vào kích thước của tải.
1) Chiều quay của động cơ được nhìn từ đầu trục của động cơ. 2) CW biểu thị hướng theo chiều kim đồng hồ, trong khi CCW biểu thị hướng ngược chiều kim đồng hồ. 3) Chỉ thay đổi chiều quay của động cơ một pha sau khi dừng động cơ. Nếu cố gắng thay đổi hướng quay trong khi động cơ đang quay, động cơ có thể bỏ qua lệnh đảo chiều hoặc thay đổi hướng của nó sau một thời gian trễ
|
|
| Hình ảnh liên quan | |